En esta entrada, voy a incorporar al apartado de “descargas“, unos archivos muy importantes, que describen técnicamente, el “perfil” del Circuito Urbano de Valencia de F1, sede del Gran Premio de Europa de Fórmula 1 de 2008.

En Ingeniería de Competición, es fundamental el conocimiento del circuito donde se va a correr; ello es necesario porque de esta manera, se ajusta el setup general del coche: relaciones de marchas, suspensiones, aerodinámica, etc… y todo esto, también en función y dependiendo directamente de la forma de pilotar del piloto en cuestión.

El ingeniero de pista o de competición, dispone de diversas herramientas para realizar este cometido tan imprescindible:

• Conocer datos de carreras, test, ensayos o pruebas en dicho circuito, realizadas anteriormente (histórico de datos).
• Realizar simulaciones en programas denominados “simuladores de tiempos por vuelta“; ya los analizaré en otras categorías, pero decir simplemente que sirven para “cualificar” las variaciones que se hagan en el setup del coche.

Lógicamente, el primer método es muy “real” y tangible; todo se rige bajo una premisa: “si una cosa ha funcionado bien, no la toques demasiado…” pero en este caso, no se ha disputado prueba alguna en Valencia…

Respecto el segundo método, es mucho más factible en esta ocasión; pero se ha de tener 2 cosas:

• el coche totalmente descrito y parametrizado.
• el circuito totalmente parametrizado.

En el segundo caso, que es el que me atañe en esta entrada, en el apartado de “descargas” he colocado un archivo “pdf” en el que se detallan los diferentes tramos del circuito, longitudes, curvas, peraltes e inclinaciones de todo tipo; de esta forma, el ingeniero ya dispone de información de muy alto valor; indudablemente, este archivo ya lo tienen todos los equipos de F1… y si no lo tienen, ahora ya se lo pueden bajar…

Por otro lado, también he colocado en el apartado de “descargas“, otro archivo imagen en “jpg“, indicado velocidades máximas y frenadas en cada una de las rectas y en cada una de las curvas.

Espero que sea de gran utilidad ambas cosas, creo sinceramente que lo son, os aseguro que “poca gente” tiene esta información.